档次质感升级,让我怀疑这不是本田!试驾广本缤智
〖壹〗、在行驶质感方面，全新一代缤智的底盘表现也很令人惊喜，甚至忘了这是一台本田，它对细碎震动和起伏波动的处理很好，对路面坑洼的过滤也很彻底，比起上一代车型有了明显的高级感。通过升级发动机舱隔音材料、加厚仪表台的隔音垫，隔音水准也比上一代车型有所提升，尤其在市区道路，感受较为明显。
〖贰〗、经过简短的试驾体验，广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透”定义，从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准，无论是外观、内饰、空间或是驾驶层面，都很难挑出它的绝对硬伤。如果您想选购一辆质量稳定。有一定品质感的合资小型SUV，那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选择。
〖叁〗、回想一下，这一代的本田缤智自2015年上市以来，已经整整7年的时间了，在这个如此内卷的市场里，一台车能够有如此长的生命周期，可见其在市场上的统治地位。
〖肆〗、后已成为15-20万元区间SUV的消费主力。为了迎合时代的变化，原本以代步出行为目的车型也开始走向时尚化、科技化、智能化，比如近期我们试驾的广汽Honda全新缤智一样，经过全新的换代，它变得更加符合消费者的审美，也更满足多样化出行的需求。
〖伍〗、TFT液晶仪表与中控屏都有配备，并且内置有Honda CONNECT 0系统，像语音助手、远程控制、车家互联和OTA在线升级等功能，都是当下智能汽车的必备功能。中控下方旋钮手感不错，阻尼适中，下方还配备了手机无线充电功能以及储物槽，利用两侧的USB接口可以更方便的为手机充电。
谁说合资燃油车卖不好?这本田月销近2万辆!12万级最优选
随着自主品牌和造车新势力的高歌猛进，技术革新与价格下探，致使一部分消费者转投到新能源阵营当中。众所周知，紧凑型车市场拥有最庞大份额的细分市场之一，合资品牌在该细分领域过得十分滋润。现如今，合资燃油紧凑型车却受到了新能源车的最大冲击。日子虽不至于过得紧巴巴，但风光难胜从前。
我们以MPV市场需求角度来说，别克GL8主打的是商务市场，家庭消费者购买并不多。而本田奥德赛虽然价格更低，但它的空间表现其实并不算优秀，行驶质感也比较一般。那么这个时候赛那的优势就体现出来了，这也是赛那可以稳定销量的原因。
长安CS75 PLUS：长安CS75 PLUS同样是一款备受关注的自主品牌SUV。其时尚的外观设计、宽敞的内部空间以及强劲的动力表现，赢得了不少消费者的青睐。在新能源SUV的激烈竞争下，长安CS75 PLUS依然能够保持稳定的销量，实属不易。
燃油车主力车型如朗逸、凯美瑞优惠幅度达3 - 5万元，12万级合资B级车成为市场爆款，叠加混动车型过渡策略，如本田放缓纯电、聚焦混动，稳住了燃油车基本盘。
逍客、奥迪A4L和别克君威销量超5千辆。未达预期车型：宝马X3表现不佳，雷凌、思域、奇骏和威朗未达预期。总的来看，虽新能源车扩张使燃油车份额收缩，但3月燃油车销量表现证明“燃油车卖不动”说法片面。合资车在燃油车市场有优势，但国产车如星越L、星瑞等开始注重用户体验，正与合资油车展开竞争。
年6月燃油轿车销量榜中，日产轩逸以25，504辆位居第二名，本田雅阁以12，862辆排名第八名。该榜单呈现出以下特点：一是合资品牌垄断头部。前十中有九款是合资车型，德系和日系是主力。其中，朗逸以25，941辆的成绩夺冠，日产轩逸紧随其后。
搭燃油/混动双动力!型格HATCHBACK上市
近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型，指导价199-129万元，基于型格三厢版车型打造而来，采用两厢掀背式造型。动力上，型格HATCHBACK提供了两套不同的动力，分别为5T和0L第四代i-MMD混动。另外，车辆还对底盘以及悬架进行了升级改进。
在动力方面，型格HATCHBACK同样表现出色。入门版型格HATCHBACK采用6MT变速箱，为驾驶者提供了更加纯粹的驾驶乐趣。CVT版本则搭载了5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大可爆发134kW/240N·m的强劲动力。
广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK正式上市，起售价为199万元。
型格HATCHBACK的动力表现令人满意，燃油版搭载了5T发动机，匹配CVT无级变速箱，还有6挡手动变速箱可选。e：HEV油电混动版搭载本田第四代i-MMD混动系统，匹配E-CVT变速箱，动力和燃油经济性都表现出色。
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